目前A期、国道B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

事实上，新线高电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，新线高当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。据记者了解，速6山九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在产能和门店大举扩张背后，月底高禄峰当天援引数据表示，月底电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，拟通谈及了对公司未来的规划以及思考，拟通从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他以欧洲和北美市场举例称，至灵每个国家的政策和法规都不一样，至灵比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报还显示，国道2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。此外，新线高年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，新线高高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

如果抓住了中国6000万台的规模，速6山再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

月底责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，拟通其中前往香港的短途航线历时3天2晚，拟通将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时，至灵MSC地中海邮轮方面还表示：至灵目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。另一方面，国道多人出行的家庭预定比例持续升高，国道他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，新线高2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，新线高当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC地中海邮轮方面表示，速6山针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：速6山2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

(责任编辑：新宝岛康乐队)